Porsche 911

Nyt puhutaan yhdestä kaikkien aikojen merkityksekkäimmistä automalleista. Jokainen meistä on varmasti joutunut joskus kääntämään kateellisena päätään tämän takamoottorisen, kaksiovinen urheiluauton valuessa ohi. Koskahan minäkin pääsisin 911:n rattiin?

Ensimmäiset Porsche 911:n piirrokset luotiin vuonna 1959 Ferdinand ”Butzi” Porschen kynänjäljestä. Tavoitteena oli luoda Porschen ensimmäiselle mallille, 356:lle, entistä voimakkaampi ja sulavalinjaisempi seuraaja. Ja voi pojat, kun kaverit Saksan tehtaalla onnistuivat tässä tehtävässä hyvin.

Rakkaalla lapsella on monta nimeä

Frankfurtissa koettiin autoalan historiaa vuonna 1963, kun Porsche 911:n ensimalli esiteltiin koko maailmalle. 911 Classic -malli ylsi seitsemänteen mallisukupolveensa ennen sen tuotannon lopettamista vuonna 1989. Sarjan pohjalta on kuitenkin jatkettu uusien, hyvin samankaltaisten mallien tuottamista:

  • 964 (1989–93),
  • 993 (1994–98),
  • 996 (1998–2004),
  • 997 (2005–12),
  • sekä tuorein 991-sarja, jonka valmistus alkoi vuonna 2012.

911:sta valmistettiin myös Porsche 930:na tunnettu turboversio. Nimistään huolimatta kaikki edellä mainitut mallit kuitenkin mielletään 911-sarjan edustajiksi. Ensimmäiset sarjan valmistetut mallit nimettiin itse asiassa Porsche 901:ksi, mutta Peugeot protestoi tätä yksinoikeudellaan mallinimiin, jotka koostuvat kolmilukuisista nimistä, joiden keskimmäisenä numerona on nolla. Porsche joutuikin myymään mallia eri nimellä Ranskassa ja päätti saman tien vaihtaa koko malliston nimen kymmenellä suuremmaksi.

Raakaa tehoa kauniissa kuoressa

Porsche 911 –sarjan edustajien moottorikoot vaihtelevat 2,0- ja 4,0-litraisten välillä. Sarjaan kuuluu lisäksi niin taka- kuin nelivetoisia tien nielijöitä. Alkuperäisistä nelivaihteisista malleista on edetty seitsemään vaihdekepin asentoon, ja löytyyhän 911:sta toki automaattiversiokin. Dieseliä näihin kaunottariin ei kuitenkaan pidä mennä tankkaamaan, sillä jokainen 911-sarjalainen käyttää menovetenään bensiiniä.

911:n sulavaviivainen runko on yksi teollisen muotoilun merkittävimmistä saavutuksista. Porsche 911 on valmistuksensa alkupäivistä asti näyttänyt lähes samalta. Mutta miksi täydellisyyteen pitäisikään mennä koskemaan?